什么是電磁閥非標油缸廠家分享

       電磁閥（Electromagnetic valve）是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器，并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。

       電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈夠。電磁閥有多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，常用的是單向閥、閥、方向控制閥、速度調節閥等。

       電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

氣缸的結構

       氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其結構如圖所示：

（1）缸筒

       缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應Ra.8μm。

       SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

（2）端蓋

       端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和塵圈，以從活塞桿處向外漏氣和外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

（3）活塞

       活塞是氣缸中的受壓力件。為活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的環可氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。環長使用聚酯、、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

（4）活塞桿

       活塞桿是氣缸中重要的受力件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以腐蝕，并密封圈的性。

（5）密封圈

       回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

       缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。

（6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

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